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该车的车体、转向架构架等主承载结构采用碳纤维复合材料制造,实现了车辆性能的全新升级,具有更轻更节能、强度更高、环境适应力更强、全寿命周期运维成本更低等技术优势。与传统金属材料的地铁车辆相比emc易倍体育网页版,该碳纤维地铁车辆的车体减重25%,转向架构架减重50%,整车减重约11%,运行能耗降低7%,每列车每年可减少二氧化碳排放约130吨,相当于植树造林101亩。
🦂(撰稿:沈育芸)“粮仓”黑龙江:黑土地加强保护 农田提档升级
2024/06/29利鸿程⛈
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水杉长岸边 池杉生水中 云杉在山间(新时代画卷)
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王小洪会见美国白宫国家禁毒政策办公室主任古普塔
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「九边」折磨我们的,往往不是事实,而是恐惧
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甘肃庆阳:西峰果农疏果忙
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